第八百四十五章 打通石油陆地运输线路(2 / 2)

大国军舰 华东之雄 3458 字 16天前

打赏了作者,那就得指点江山!</p>

就在秦涛沉浸在的乐趣中的时候,手机响了。</p>

“喂,谁啊?”</p>

“你爸!”</p>

你爸?我还是你爸呢!就在这句话差点脱口而出的时候,秦涛反应过来:“爸,有什么事?”</p>

“有关在青藏高原修建石油管道项目,上级终于回复了,明天八点开会,你们明州集团也要派人来参加。”</p>

“好。”</p>

第二天。</p>

“在以前的时候,咱们从未想过会变成一个石油进口国,咱们有大庆,咱们有丰富的石油储量,但是现在,咱们不仅仅进口,而且进口的数量还是越来越大,尤其是今年,上半年的石油进口量就已经超过了去年的总和,我们祖国经济的发展离不开石油,我们的能源安全也是越来越重要。”主席台上,负责主持会议的领导做了个开场白。</p>

“虽然我们已经有了从大毛那里铺设的石油管道,但是,大毛的石油是深层油,开采出来之后含杂质多,含硫量高,加工冶炼很复杂,随着国家环保要求的提高,炼油设备的消耗也大,而中东石油恰恰相反,这些原油是浅层的轻质油,质量高,杂质少。冶炼起来很容易。所以,我们既要大毛的石油,也需要中东的石油。”领导继续说道:“而中东的石油运输复杂,要通过马六甲海峡,在我们海军还没有阔绰到全程护航的时候,的确有一些危险性,所以,如果能修建一条从瓜达尔港到我们国内的输油管道,有着很重要的意义,秦总早些年就提出了这个建议,可惜当时我们还没有足够的能力,现在,该到我们下决心的时候了。”</p>

“现在下决心了?”秦涛笑了笑:“各位,如果早点下决心的话,那咱们的管道全部贯通,来自中东的原油就可以源源不断地输送过来了。”</p>

“秦总,咱们国家实力有限啊,这几年来,咱们主要修建青藏铁路,现在,这条铁路快要贯通了,虽然没有修建石油管道有些晚,但是,咱们可以充分发挥这条铁路的运输能力,运输成本还是能下降不少的。”领导说道。</p>

“青藏铁路,已经要贯通了?”秦涛很是惊讶。</p>

他要忙活的事情很多,所以不可能每一件事都过问,他当然不会知道,青藏铁路的进展也相当快,在96年的时候,这条铁路开始论证,97年就动工了。</p>

反正修铁路和秦涛也没什么关系,他不了解是正常的。</p>

青藏铁路其实分两期,一期工程东起QH省XN市,西至格尔木市,早在1958年就开工建设,但是到了1984年5月才建成通车;这个二期工程,就是要从格尔木市继续向西,一直修到LS,二期工程海拔更高,修建起来更加艰难,所以前几年才开始论证,不过,国家的动作还是很快的,几年时间里,就快贯通了。</p>

相比公路,铁路运输的效率要高很多,唯一美中不足的是青藏铁路是单轨,只能是在沿途的车站中错车,和以前的铁路类似,毕竟,给LS运输物资并不需要多大的运力,国家修建铁路,考虑更多的还是方便在需要的时候运输部队上去。</p>

现在,这条铁路就可以用来运输原油了。</p>

“没错,老巴那边的原油管道还没有正式竣工,咱们加把劲,争取在那边原油管道竣工的同时,这边也竣工,这样就能无缝对接,不过,从国界线到KS这一段的石油管道也得修建起来,否则石油还是运输不过来,总之,时间紧,任务重啊。秦总,为了能尽快完成这个任务,咱们需要明州集团的帮助。”</p>

“没问题,我们的基建公司会大力配合。”秦涛说道:“打通这条石油大动脉,对我们来说意义重大。”</p>

“高原地带,实在是太难了,秦总,您说如果我们的油轮走一段印度洋,在缅甸那边靠岸,我们修一条中缅石油管道,把石油运输过来如何?”又有人问到。</p>

这几年,国家集中力量,也不过修建了一条青藏铁路,还没有彻底贯通,修建石油管道压根就没敢投入,其中一个重要问题,就是在高原上修建难度太大了!</p>

从老巴到国内距离最近,但是高原地带限制了管道的铺设,所以,能不能换一条路?如果走缅甸的话,那边的修建条件要好得多,反正也是为了避开马六甲而已。</p>

“这个嘛,我没有研究过,不清楚。”</p>

这个中缅石油管道,秦涛是真的没有研究过,毕竟缅甸的局势不太平啊,到底是谁说了算都不清楚,谁能知道今天修建好了,明天对方会不会来要求增加过境费用,如果要修建了管道,还得有人员维护,谁知道这些人员能不能安稳地留在那里,要是出来买个菜,然后就被拖走噶腰子,那谁敢来这里工作?</p>

相比之下,还是老巴这边好。</p>

看到秦涛这种回答,大家伙就知道,秦总对于中缅输油管道并不看好,毕竟明州集团已经把老巴那一段给修的差不多了,所以也不可能再去支持另一个项目。</p>

“石油管道的运输方式始终不如油轮方便,尤其是在高原冻土上运输,管道还得加热才行,还得建设一些泵站,我们运输线路最危险的就是马六甲海峡,如果我们和暹罗国合作,把克拉运河开凿出来,是不是就能安全地用油轮来运输了?”</p>

国内的石油管道一直都没有铺设,一方面是因为确实没有这个实力和铁路一起修建,另一方面,就是因为大家伙还有犹豫,有没有更好的方式?</p>

中缅石油管道是一个提议,另一个就是克拉运河。</p>

暹罗国的大部分国土是一个整体,只有在它的东南角,有一个狭长地带,叫做克拉地峡,它一边是印度洋的十度海峡,另一边是太平洋的暹罗湾,向南一直延伸就到了马六甲。</p>

从地理上来看,从这里开凿运河能节省一千多公里的航程,而且如果走马六甲海峡,那就需要经过马来西亚和新加坡,那里是有世界警察的存在的,而走这条运河就能避开了。</p>

其实,早在十七世纪,暹罗国就计划开凿这条运河,但是一直到现在,也没有开凿成功,原因是多方面的,首先马六甲虽然危险,但是毕竟能走,这和世界上现存的两条主要运河:苏伊士和巴拿马运河不一样。那里是原本没有水路,硬生生开凿出来的,那里是雪中送炭,这里就是锦上添花。</p>

还有就是某些国家的干扰,如果这条运河开凿成功,那新加坡就会衰落,世界警察也不容易掐住东亚的咽喉,当然不想看到这种事情的出现。</p>

所以,运河一直都在提议,却也一直都没有建造出来。</p>

现在,又有人把这个计划提了出来,毕竟,东方和中东的联系可不仅仅是石油,东方大量的工业品和日用品也在占领中东市场,如果开凿出来这条运河,那就会让国内大量的公司受益。</p>

而且,就算是有了北极航线,冬季也不好走,走欧洲也得绕道马六甲,这条克拉运河一旦开通,欧洲航线也会更加通畅。</p>

“这个克拉运河能否开通,不是由我们说了算的。”秦涛说道:“暹罗国早就做了这个打算,但是一直都没有开凿出来,足以说明这个运河的开凿不是那么简单的。”</p>

原因是多方面的,如果咔嚓一下子,把那个狭长的区域割开成两半,固然满足了东西方的通航,但是南北方向的陆地通道就被切断了,要知道,南边有少数的其他人口,对中央统治并不顺从,如果要是分开了,以后更不好管理。</p>

从国际上来说,他们要开凿,必然会面对很多国家的反对,不仅仅是新加坡和马来西亚,美国肯定也不会看到这条运河的出现,所以,难度是相当大的。</p>

“秦总,你们明州集团和暹罗国军方关系很好,你们如果提出这个计划,联合开发的话,说不定会有转机。”一名领导说道。</p>

“没错,就没有秦总完不成的事。”</p>

“你们的算盘打得很好啊,我们联合开发,一旦失败,损失是我们的。”秦涛说道:“我们可不是国企,亏损了有国家补贴,我们的钱都是自己辛辛苦苦赚来的。”</p>

“秦总,凡是您参与的项目,就没有失败过的,如果我们出面,或许办不成,但是有您出面,肯定能成,成了怎么会亏损呢?”</p>

对这些戴高帽的行为,秦涛是不为所动的,他摇了摇头:“哪里有那么容易的,如果真的要说服暹罗国开凿这条运河,那就得拿出更多的利益来。比如说,让暹罗国成为亚洲的石油中心。”</p>

到目前为止,暹罗国还是一个以旅游业为主的国家,经济并不稳健,毕竟任何一个发达国家靠的都是实业。</p>

暹罗国没有资源,没有高科技,他们要发展工业该怎么办?</p>

秦涛给他们想了一个方式:石油冶炼!</p>

从中东运输过来的石油,直接停靠在他们克拉地峡西边的港口,然后进入炼油厂,冶炼成为成品油,然后再输送到东边的港口,在那里装上成品油轮,继续运输给客户,这样一来,他们的经济就能发展起来了。</p>

等等,那还修什么运河?</p>

这短暂的一段路,直接让原油走陆地就可以了啊!</p>

“修建运河是前提,只有修建起来了运河,来回方便,才会有大批的油轮来来往往,只有大批的油轮来来往往,才能吸引国际石化巨头进驻,才能让他们变成东方的石油中心。”秦涛把自己的这个方案说了出来。</p>

在场的人睁大了眼睛,然后频频点头:“秦总就是有想法啊!这个方案不错!秦总,接下来劳烦您去一趟暹罗国,给我们的贸易多开辟一条路。放心,中巴石油管道方案,我们也会尽快推进的,绝对不会耽误石油运输。”</p>

“各位要去暹罗国开炼油厂吗?”秦涛继续问道。</p>

众人摇头,危险性太大了,他们可不想去。</p>

“秦总,你们明州集团投资,一定能成。”</p>

“如果我们投资的话,冶炼出来的成品油,也得在国内销售。”秦涛说道:“除非承诺我们明州集团也有销售许可,否则,我们可不想只当二道贩子。”</p>

(本章完)</p>